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2020年11月18-20日
武漢國際博覽中心
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汽車材料及輕量化展區

汽車改變生活 材料改變汽車

    集國內外汽車材料行業整體水平,緊跟世界汽車輕量化技術潮流,進一步擴大產業合作!世界汽車協會報告指出,汽車重量每減少10%,燃油消耗可降低6%~8%,可見減輕汽車自重既可實現汽車節約能源,又可減少排放而滿足環保要求,因此汽車輕量化是當代汽車工業發展的一個重要方向。未來汽車制造業將打破“同一級別的汽車越重越安全”這一傳統觀點。通過質量更小強度更大的新材料和零配件模塊化促成汽車輕量化。材料及輕量化展區作為本屆的核心板塊,匯聚來自世界各地科研及工業領域的專家學者,攜手展示創新的尖端技術及解決方案,當前汽車輕量化的主要方法是采用高強度鋼、鋁、鎂、塑料、碳纖維等輕質復合材料,因質量輕、強度高、加工成型方便、彈性優良和耐化學腐蝕等特點,廣泛應用于汽車領域。

參展范圍:
汽車用鋼:汽車用鋼板、新能源汽車高強鋼及超高強鋼、零部件用鋼等各類汽車用鋼材料。
汽車用鋁:汽車用鋁板、殼體類零件、支架類零件等汽車用鋁合金材料及鋁制輕量化部件。
汽車塑料:車用塑性材料、高分子材料、改性塑料、通用工程塑料、橡膠/熱塑性彈性體、塑料合金、密封材料、聚氨酯材料、硅膠材料等各類汽車用塑料及輕量化零部件產品。
汽車用鎂:應用于汽車車身、方向盤、變速箱殼體、中控支架、座椅、輪轂等領域和部件的鎂合金材料及輕量化零部件產品。
復合材料:碳纖維復合材料及制品、樹脂材料、玻璃材料、摩擦材料、生物基材料、金屬基復合材料、保溫隔熱材料、車用黏合劑;陶瓷材料;尼龍材料、紡織皮革材料、產業用紡織品等應用在汽車領域的各類化學品和復合材料。
汽車材料加工技術與設備:生產汽車部件的各類原材料、檢測技術及材料檢測設備。
汽車輕量化元件/模塊:汽車輕量化用鋼零部件、全鋁車身、鋁制車廂廂體。使用輕金屬合金及復合材料減輕元件重量的部件、金屬改塑零部件、試制成功并計劃量產塑料部件等。
技術裝備:冷成形技術、熱成形技術、液壓成形技術、輥壓成形技術等先進成形技術及設備。激光拼焊技術、鑄造/鍛造技術、摩擦攪拌焊接技術、鋼鋁結合技術、密封技術等。
其它:涉及到汽車新材料領域的科研成果、認證機構。各類生產用輔助材料。

相關論壇:
2020武漢國際汽車材料新工藝技術峰會
2020武漢國際汽車輕量化技術研討會


  
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